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近日,在2023年成都车展上,中期改款发生宝马国产X5车型正式上市,新车有内外都有着较大幅度的修改,价格基本与老款一致为61.5万元起。
在外观方面,新车在前脸部分与海外版本基本保持一致,采用了更具立体感的巨大双肾格栅,但轮廓并没有进一步增大,保持了相对的克制。左右两侧则换装了全新的大灯组,与X6车型更加的接近,扁平的不开眼角的造型内部有着双弯折式的日行灯带,赶上了最新的家族风格。前保险杠部分所有的更为复杂的多段式镂空装饰根据版本套件的不同,有着不同颜色的包边进行点缀,显得更加的精致。
在车身侧面,新车当然不会有非常明显的变化,依旧采用了加长后的车身造型,本就巨大的车体显得更加的袖长,三围达到5060/2004/1768mm,轴距为3105mm,与老款基本一致。后者也已经追上了全球旗舰宝马X7,有着越级的表现。而车尾部分则主要对尾灯进行修改,整体设计可以说焕然一新。采用了独特的两端分叉式的红色光源,包裹白色灯组的造型,一同镶嵌于黑色的底面之上,形成了出色的浮雕式立体感,辨识度和时髦值有着大幅度的提升。除此之外后保险杠部分也有着与前杠对应的调整,精致的镀铬条包裹的双边四出排气,显示出强劲的动力。
而大面积的银色护板也提升了精致的感觉,其他诸如上下对开门式的尾门打开方式也都不会缺席,显示了经典的传承。在内饰部分,新车同样与新款X7保持一致,采用了双联悬浮大尺寸液晶屏设计理念,略带弧面且向驾驶的偏转,与抬头显示组成三大屏系统,配合iD8.5车机,科技感有着显著的提升。同时整个中控台面由此发生的变化,层次感更加丰富,用料依旧出色,而副驾驶侧还有着独特的带有X5徽章的气氛灯带,显得更加的高级。扶手箱前端区域也换装了拨杆式换挡,虽然部分消费者可能会觉得失去了鸡腿式档把的灵魂,但确实在实用性方面,比如说拿取前方的配件和手机的便利性方面有着进一步的提升。
在动力方面,新车依旧搭载2.0T和3.0T发动机,最大功率分别为258马力和381马力,换装了最新型号的机头,有着小幅的提升,以及匹配的当然是8AT变速箱,并有48V轻混动系统和xDrive四驱系统。高配车型还有空气悬挂系统可供选择,保证了X5出色的行驶品质,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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